【CPS中安网 cps.com.cn】人脸识别概念火热，但局部特征信息识别的准确率仍有待提升。 “刷脸”逐渐成为新的风潮，人脸识别技术商业化应用领域不断扩张，各种产品、解决方案层出不穷。但面对众多的人脸识别应用，大众对于真正的技术发展水平却知之甚少。在配戴帽子、眼镜、口罩等情况下，智能摄像头能否识别出人物信息，也成为当下热门话题之一。 面对此类疑惑，海康威视此前对外表示
2019-10-15 171
【CPS中安网 cps.com.cn】2018年初，日本时报发表了一篇《为什么中国造不出像样的半导体？》的文章，提到中国大陆目前是世界最大芯片市场，但国内使用的半导体只有16%是国产，大陆每年在芯片进口上要花2000亿美元，甚至超过了石油进口。 文章还提到中国大陆在发展芯片的路上有以下障碍： 1、时间障碍： 中国大陆在70年代才开放商业，而现代芯片是1958年左右发明的，存在20年的
2019-10-13 90
【CPS中安网 cps.com.cn】 一、应用背景 传统制造业自动化水平低，供应链下游利润低。随着劳动力成本的提高，产品质量要求的提升，企业面临着前所未有的市场压力。一个高度自动化、集成化的IT及工业自动化控制系统，不仅可以帮助电子企业降低人工成本，提高生产效率，而且通过提升企业信息化管理水平，提升企业竞争力，向高端制造转型。 视
2019-10-12 297
【CPS中安网 cps.com.cn】 车牌识别技术 车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。 停车场通过将车牌识别设备安装于出去口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、
2019-10-11 139
【CPS中安网 cps.com.cn】 华为携手中国民航局运行监控中心、合作伙伴共同基于“云计算+大数据+人工智能”等技术构建的民航运行大数据系统投入试运行。这也是华为和中国民用航空局战略合作的重大成果之一，该系统对有效整合民航运行数据资源，打破行业“信息孤岛”，着力提升数据挖掘应用能力，促进运行提质增效，实现政府监管信息化、行业运行系统化、信息服务标准化，促进民航高质量发展具有重大意义
2019-10-11 150
【CPS中安网 cps.com.cn】再有17天，第十七届中国国际社会公共安全产品博览会（下称“CPSE安博会”）就将在深圳会展中心隆重开馆。 作为两年一度的安防盛典，每一届CPSE安博会上的风吹草动都吸引了业界的目光。 CPS中安网查看2019年最新CPSE安博会展位图发现，相比于往届，海外安防企业的参展比例再度减少，且诸如韩华、索尼、霍尼韦尔、博世、安讯士等耳熟能详的
2019-10-11 173
【CPS中安网 cps.com.cn】被美国商务部列入出口管制实体清单后，海康威视、大华股份于10月9日先后组织召开了投资者说明会，针对出口限制原因、出口限制的影响、公司的供应链应对措施等问题进行了详细解答。 海康威视高级副总裁、董事会秘书黄方红表示，美国商务部的决定于北京时间10月9日中午12:00生效。 “列入实体清单受到的主要限制包括：从美国或其他国家进口美国原产的商品、技术或
2019-10-11 115
【CPS中安网 cps.com.cn】2015年，从中科院走出的周曦萌生想法，企图用AI技术突破商业应用开始，云从就面对着强大的竞争对手。 例如2011年，清华毕业生印奇和同学创立的旷视科技；2012年，麻省理工学院博士后研究员朱珑归国创办的依图，以及几乎同时期香港中文大学教授汤晓鸥成立的商汤科技。 由于资本关注，一批带资入场的AI公司雨后春笋般冒了出来，市场的容量很大，但在实际的场
2019-10-10 102
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